而凌派銳·混動的競爭對手自然就是卡羅拉雙擎與雷凌雙擎,它們搭載的混動系統(tǒng)包含8L發(fā)動機(jī),其中發(fā)動機(jī)的最大功率為72kW,最大扭矩142N·m,而系統(tǒng)綜合功率為90kW。
凌派銳·混動無疑是挑戰(zhàn)豐田雷凌雙擎與卡羅拉雙擎在緊湊級市場幾乎壟斷的地位,對于消費(fèi)者來說也是多了一種選擇,同時也很好的彌補(bǔ)之前在三缸發(fā)動機(jī)中所表現(xiàn)的不足之處。
動力上,卡羅拉雙擎采用了油電混合驅(qū)動方式,搭載由8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為122馬力,匹配E-CVT變速箱,工信部綜合油耗僅為4L/100km。