BUT很遺憾,筆者此次所試駕的車(chē)型為頂配車(chē)型,330 TSI版本新途岳搭載的第三代EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)186馬力、峰值扭矩320Nm,與之匹配DQ381濕式雙離合變速箱。
這個(gè)價(jià)位原本是上汽大眾緊湊型SUV途岳的核心腹地,途岳這次中期改款,頗有些老虎被摸了PP的暴怒感,能改的盡改,勢(shì)要拉滿產(chǎn)品力宣誓主權(quán)。
全新大眾途岳在保留現(xiàn)有0T動(dòng)力總成之外,還新增了全新EA211 5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為160馬力,峰值扭矩200牛米,對(duì)比此前的4T發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率方面上調(diào)了10馬力。
新途岳最最最大的亮點(diǎn)在動(dòng)力系統(tǒng),它可是上汽大眾首款搭載全新5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型??梢?jiàn)大眾是有多想討好年輕人。