冬天胎壓打多少合適啊這個月要保養(yǎng)了

其實輪胎的胎壓都是有一個范圍值的，也就是說在這個范圍值以內(nèi)都是沒什么問題的，標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.5四個輪胎上下浮動不超過0.2就可以了。每個輪胎的胎壓因為受力行駛不一樣，有點差異屬于正常現(xiàn)象的。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

冷車和熱車情況下胎壓會有一些變化，一般情況下，四輪2.5就可以了，可以去調(diào)一下。

隨著天氣開始慢慢變暖，對愛車體貼的車友又開始準(zhǔn)備著給愛車做些防暑降溫的工作了。夏天溫度變高易爆胎，調(diào)節(jié)輪胎胎壓必不可少。一般車主都有個習(xí)慣思維就是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應(yīng)該往低里調(diào)。也有人指出，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。我們來做個分析，降低胎壓，會帶來兩個后果，一是磨胎，輪胎壽命會縮短；二是油耗會增加。夏天由于天氣較熱，特別是在高速上行駛，時速達(dá)到100~120碼時，胎面溫度將達(dá)到80，甚至?xí)^100，內(nèi)部壓力會增高。而至于增大胎壓，唯一作用是降低油耗?？墒?，增大胎壓除了可能爆胎外，還會帶來很多不利因素，比如剎車距離增加，對安全行駛不利。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動之后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。很多新手甚至老手都很納悶：我的車胎壓多少是正常？哪里才能查到？其實，除了說明書外，每一輛車上都會注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，大部分車友都沒有去注意這個胎壓數(shù)值所標(biāo)志的地方。這個需要花點時間去找一下。大部分車會貼在駕駛門上，也有些車會在后車門上，還有些車標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)。在正常情況下，車主都應(yīng)該每個月檢查一次胎壓。有些車主工作非常繁忙，經(jīng)常會忘了定期檢查，那么最省心的方式還是隨時監(jiān)控胎壓監(jiān)測裝置的數(shù)值，例如大眾的一些高擋的轎車原廠配備了胎壓監(jiān)測裝置，它的原理是用汽車剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動次數(shù)，如果其中一只輪胎胎壓比較低，這只輪胎的轉(zhuǎn)動速度勢必會較快，通過車載電腦的計算，便可以得知輪胎的泄壓狀況。這時行車電腦就會發(fā)出胎壓警告故障燈和聲音提示。如果行車中碰到這種提示就要停車檢查胎壓了，必要時打保險公司免費拖車去輪胎店修理。

可以看我的主貼有介紹，這個套呀的問題很賤單，就是在駕駛室的B柱上面有一個銘牌上面寫了胎壓應(yīng)該是多少

汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般保持在2。2到2。5之間就可以了，冬天可能會略微高一點的，如滿意請采納。

一般輪胎的胎壓值，在2.2~2.5BAR范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動之后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實際可能會上升。所以，夏天應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.2BAR左右比較合適，秋冬可以控制到高線2.5。一、標(biāo)準(zhǔn)胎壓哪里看：輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（簡稱標(biāo)準(zhǔn)胎壓）通?？梢栽谶@些地方找到：a.　車輛用戶手冊;b.　駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;c.　車輛駕駛座旁的抽屜;d.　油箱蓋小門;e.　小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛駛車門側(cè)面。差異的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。2二、汽車類型知道多：差異車型的國產(chǎn)小車、私家用車、面包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素差異。出廠標(biāo)準(zhǔn)胎壓就不一樣。下圖為各牌子型號車型的常用胎壓值，供大家參考。實際操作過程中還要結(jié)合目測輪胎外傾角參數(shù)來確定，見下圖：3三、其他需要參考的因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。c.　跑長途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。f.　各牌子輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常是對原廠輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各牌子之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側(cè)查找MAXPRESS字樣，后面的數(shù)字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0bar。4四、胎壓異常損害大：胎壓的異常使輪胎不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關(guān)系到駕乘的安全。1、胎壓過高：a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；b.導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下?。籨.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大；f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進(jìn)胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。2、胎壓過低：a.與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂縫，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面　積增大，加速胎肩磨損。

正常一般就是在2.2-2.5之間，冷胎情況下冬天我會低一點，2.2，因為冬天雨雪路滑，減低胎壓可以提高輪胎與地面的摩擦力；夏天我會高一點，2.5，因為行駛中輪胎側(cè)壁會受到擠壓，如果胎壓太低，側(cè)壁擠壓恢復(fù)再擠壓的過程反而會增加爆胎的風(fēng)險（原來聽老趙說交通講過的）如果想要舒適，就2.2如果想要經(jīng)濟(jì)省油，就2.5

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態(tài)下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數(shù)與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中，有誰會將愛車當(dāng)越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進(jìn)雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

可以，正常用胎壓2.3-2.5之間是比較適合的，胎壓過低過高都容易爆胎，不跑高速以及需要長時間停放的車輛胎壓可以稍高一點，

汽車銘牌上有汽車廠家要求的胎壓數(shù)值，輪胎上有輪胎廠家要求的胎壓數(shù)值，一般保持在2.5左右合適

這個車上有標(biāo)準(zhǔn)胎壓的，如果不清楚，一般選擇冷車胎壓在2.4-2.5，行駛后因為胎溫升高，胎壓變高也是正常的！

冷車時胎壓2.1-2.5都是屬于正常值內(nèi)，個人建議將胎壓打到2.4，這是對油耗及舒適度比比較好的一個平衡點希望我的回答對你有幫助！如滿意

一般的轎車、SUV輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。

不管高不高速的，胎壓就按官方參考值就好，一般在2.3左右。夏天胎壓過高會增加爆胎的幾率，太低對輪胎有損傷。

2.7和2.9都有些偏高，這樣過一些不平的路段，會有比較強烈的顛簸感。秋冬天節(jié)建議將胎壓統(tǒng)一調(diào)節(jié)至2.5左右，夏天調(diào)節(jié)至2.3左右。如滿意

一般胎壓都是調(diào)至2.5胎壓的要求：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，滿負(fù)荷時按上限，否則，按下限；2、由于前輪長期支撐發(fā)動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)節(jié)到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右；若滿意請采納??！

都是復(fù)制的，請看駕駛座B柱，前后2.6，舒適前后2.3，夏天可以低，冬天可以高點，但是不能太高，不利于剎車，建議冬天2.6，要舒適的話，建議冬天2.4

你都調(diào)節(jié)到2.5就可以，2.72.9太高了，你會感覺很顛吧？一般輪胎胎壓在2.2-2.5，所以，你只需要調(diào)節(jié)到2.5就合適！

新車一般胎壓很高，提車之后建議去放點氣，一般在2425左右就可以了，夏天，可以低一點23就也可以