不適合。擁堵路段車速低、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,渦輪增壓沒有起作用,實際只是4升排量,如果還開空調(diào)、音響,是小馬拉大車,比6升自然吸氣發(fā)動機還費油。
這個馬小嗎?一點不小哦,最大96千瓦,勝過了一些自然吸氣約8的排量哦。最大220牛米的扭矩,也勝過很多8的自然吸氣發(fā)動機哦。6就別提了。
T足夠滿足你的上述要求,但問題是:渦輪增壓啟動在1500轉(zhuǎn)左右,1750轉(zhuǎn)最佳。總堵車就不好說了!五個人的問題同上。山路可能問題會突出些。油耗一般,操控不錯,保養(yǎng)費用偏高,質(zhì)量不錯,偶有小問題。
T這款發(fā)動機已經(jīng)很寬泛的應用在大眾集團的很多車型上,質(zhì)量是沒問題的。最大的優(yōu)點是動力不錯,油耗很省。但是保養(yǎng)會比一般的小排量自吸發(fā)動機略貴。