減速停車(chē)時(shí)頓挫明顯伴異響？

又來(lái)了，翻來(lái)覆去就一句話(huà)，“中獎(jiǎng)”，黑的沒(méi)水平。你考慮到車(chē)主的感受了嘛？做人厚道點(diǎn)，起碼積點(diǎn)口德，不熱會(huì)遭報(bào)應(yīng)的。

我們公里數(shù)一樣，車(chē)型一樣，毛病也一樣，不過(guò)關(guān)窗戶(hù)關(guān)音樂(lè)聲音更明顯，一開(kāi)始3到1，現(xiàn)在4到3也響啦，卡拉一聲，不過(guò)不明顯，4s說(shuō)是正常。我問(wèn)了老款帕薩特車(chē)主，他說(shuō)他的比我的聲音還大呢，沒(méi)事。希望沒(méi)事吧

我的一開(kāi)始也有，找SSSS說(shuō)讓我過(guò)了磨合期再看，后來(lái)還是有，但是到一萬(wàn)之后就不明顯了，后來(lái)開(kāi)朋友的車(chē)頓挫幅度都差不多，也就不了了之了。

樓主最好到4S或修理廠(chǎng)用車(chē)檢電腦檢測(cè)下，看有沒(méi)有故障代碼。變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠?chē)電腦本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下，樓主是電磁閥或者是閥體引起的，售后還說(shuō)是正常的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴(yán)重的就是車(chē)的問(wèn)題了，可以投訴試一下。希望回答對(duì)您有所幫助，有其它變速箱問(wèn)題可以問(wèn)我，車(chē)友們一起探討。

我也有異響，特別是2，3和掛倒車(chē)擋風(fēng)時(shí)候，開(kāi)窗安靜的情況可以聽(tīng)到車(chē)底盤(pán)會(huì)噠一下的聲音，頓挫是真的厲害。。。我是16的330尊榮，8000公里

樓上的都沒(méi)說(shuō)到點(diǎn)子上。我跟樓主是一樣的，我有個(gè)習(xí)慣就是已經(jīng)低速了馬上準(zhǔn)備要?jiǎng)x停時(shí)，先放到空檔，希望用剎車(chē)將車(chē)子線(xiàn)性剎停（而不希望由于帶檔變速箱產(chǎn)生頓挫），而在空檔情況下，快停時(shí)也有卡頓的問(wèn)題，實(shí)在不太理解。