全新H6提車了?。。。?/h1>
gdmzldt
2019-03-29 22:55:00
gdmzldt
2019-03-29 22:55:00
說次頂配14.28萬貴的童鞋看過來，煩請(qǐng)?jiān)谑袌?chǎng)上找一款2.0T自動(dòng)擋，售價(jià)在14萬以下的次頂配車型出來???以上在售主流2.0T或1.8T國(guó)產(chǎn)SUV售價(jià)供參考，合資就不用比了，高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)!
8個(gè)回答
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shakezhang 2019-03-30 00:56:49
別以為你帖出Rx5和博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格就沒法噴，請(qǐng)你仔細(xì)看看，H6能和他們比嗎？比得起嗎？他倆的月銷量是多少，你是人家兩款合起來的銷量呀，難道往回走嗎！你是銷量冠軍，你就得比他們有更高質(zhì)量和更高性價(jià)比才能讓更多人買單，坐穩(wěn)寶座，而且還要做全球SUV冠軍，任重道遠(yuǎn)啊，所以壓力大很正常的，被噴也很正常的，我有噴錯(cuò)嗎？ -
天博汽車包圍廠 2019-03-30 00:28:37
如果各項(xiàng)條件確有提升，適當(dāng)提高定位也無不可，比如品質(zhì)提升2萬，價(jià)格只增加5000，這樣的提價(jià)我們歡迎。如果是量?jī)r(jià)等值提升這樣就要適當(dāng)考慮錢包夠不夠了。另外說一句，每年都會(huì)有一定量的人長(zhǎng)大工作買車，不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格漲了一點(diǎn)點(diǎn)而流失，還有一點(diǎn)，H6市場(chǎng)很熟，大家基本都了解，維護(hù)保養(yǎng)什么的是其他SUV比不了的，而且買車基本不用等很長(zhǎng)時(shí)間，不像某某一般3個(gè)月 -
《庸人自擾》 2019-03-30 00:24:51
分析有理，我就是你說的這種人，不過還沒轉(zhuǎn)買其他，我在猶豫，三個(gè)選擇，買手動(dòng)老款，買2.0次頂配，等1.3頂配。正糾結(jié)中 -
gmfzw 2019-03-30 00:18:43
恩，有些道理，翻譯你的話成大白話就是：以前配置低，手動(dòng)，走的是比較次貨的路線，賣便宜價(jià)，性價(jià)比高賣的好?，F(xiàn)在是賣更好的東西了，所以價(jià)格也提高了，雖然仍然是高性價(jià)比，但是人家選擇就是買次貨不買好貨的。（這里的好貨次貨都是相對(duì)而言，沒有貶低或高抬的意思，不要誤解，次貨比更次的就是好貨，好貨比更好的就是次貨，次次好好，無窮盡也） -
lzllhlx 2019-03-29 23:57:39
你只看次頂配有意思嗎？搞不好人家低配就比你所謂的次頂配配置高了，配置單都還沒出來，就在那里托啊托。等配置單出來了隨便你怎么比都沒人說你！ -
echochen001 2019-03-29 23:50:32
這個(gè)大家不用比較，看幾個(gè)廣告就知道，我的意思是這次是哈弗汽車的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，要么直接干慘有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要么被類似博越的競(jìng)爭(zhēng)車型拉下第一的神壇，個(gè)人覺得選擇前者對(duì)哈弗以后得銷售大有好處 -
頂配全款落地15萬或者16萬就買，超過就不買了，博越，gs4，rx5，長(zhǎng)安，都超出我的預(yù)售范圍，可能這也是，為什么其他車都干不過哈佛六的原因了。
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shixl0706 2019-03-29 23:21:23
我始終覺得，三十萬以下的車沒必要買合資的，雖然我這個(gè)想法的人少，但是我相信會(huì)慢慢多起來的。另外，我覺得俺的h7開了三千多公里，感覺值那個(gè)價(jià)。
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