德系車為什么座椅那么硬?日系車為什么座椅軟?

2、汽車座椅軟會(huì)導(dǎo)致屁股疼。反過(guò)來(lái)說(shuō)就是硬有硬的好，軟有軟的好，德系車座椅偏硬，日系車座椅偏軟，這已經(jīng)成為一種共識(shí)了，主要是兩者車型定位和需求的不同導(dǎo)致的并不是說(shuō)德國(guó)人造不出軟座椅。

3、日系車懸掛較軟，乘坐舒適型好，同樣排量同樣自重的日系車提速不如德系車。德系車同樣排量扭矩比較大，在密封性上不如日本車做的好。日系車大多采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。質(zhì)量是比較穩(wěn)定可靠的省心耐用形。

4、德系車的安全性是不錯(cuò)的，尤其在智能駕駛方面，是其他車系無(wú)法能比的，主動(dòng)安全還是不錯(cuò)的，列入主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)等，在車輛行駛中能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

5、其它車刮碰，一點(diǎn)不吃虧，確實(shí)很硬。呵呵，指南者的弱項(xiàng)是內(nèi)飾，僅僅是及格水平。不過(guò) 坐椅的舒適度可以打80分，坐著還可以。家用足夠了。