速騰還是卡羅拉，好糾結啊，大神們指導一下？

小伙子我和你一樣的遭遇，那時候也糾結速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），速騰比卡貴2萬，大眾服務確實差，感覺不愁銷量的樣子。最后在豐田買了，14款的Gli,1.6L的加裝了真皮和導航，全款買的，落地價格139800元，開車猛油耗8個油，開了快2萬公里，冬天會有中控異響，難得的幾次，開了2年多點沒有任何故障，家居車。

買車，就買自己喜歡的。有錢就買貴的，省心的話買日系車；轎車和SUV作用一樣，走有路的地方；越野車可以出去撒歡；跑車可玩出所謂的各種東東

美國卡羅拉和中國的卡羅拉你確定是一模一樣的？我沒說什么大眾比豐田好我只是說行駛質感底盤這塊真的豐田不如大眾扎實緊繃其他方面大眾確實不如豐田

如果你愿意多掏2萬多買1.4T速騰，那建議你直接買1.5T自豪版新思域！因為各方面產品力都比1.4T速騰強！現(xiàn)在1.5T新思域才是這個級別的標桿車型。速騰現(xiàn)在屬于產品的生命周期的末端，靠大幅優(yōu)惠在維持銷量！各方面實力已經沒有優(yōu)勢！

你把二者的配置放在一起比一比的話，會發(fā)現(xiàn)無論是尺寸、配置基本處在一個水平線上，只是在個別細節(jié)上各有特色。綜合來看，卡性價比要高一點。

全球單一車型中，銷量最好的是A級卡羅拉，B級凱美瑞，為什么不是速騰、邁騰，帕薩特之類的呢？如果說我不懂行駛質感，底盤整與不整，難道全世界人都不懂？嘿嘿，以前大眾老說豐田皮薄車輕，哪知道一看配置表，同級別的豐田都比大眾車重，而且豐田都是全鋁發(fā)動機，大眾都是鑄鐵發(fā)動機，如果大眾換成全鋁發(fā)動機，車重數據更難看，論質量比不過豐田，論價格又沒優(yōu)勢，也只有從這些無關緊要的地方下手來忽悠了，我這兒有人花了18萬買了個速騰，有人理解，有人不理解，我認為無可厚非，他本人開心就好，你開心歸開心，就別來忽悠其他人了，一個買菜車，整天不是操控就是行駛質感，你的菜車挨得上邊么？

那你確定國內的大眾福特別克和外國的品質一樣？你認為大眾行駛質感好那是你的事，我就認為大眾不咋地，半斤對八兩，沒有值得驕傲的，以前天涯論壇還有個帖子說，他開了豐田車后再也不想開大眾車了，呵呵，每個人的感覺不同，你認為好的，在別人眼里屁都不是。

同級別車，大眾的行駛品質，跑高速那種感覺，真的不錯，好于同級別豐田速騰高爾夫這些，都是德系血統(tǒng)，全球車型。但是，故障率可靠性，另說，豐田可靠性完爆大眾，安全性都一樣，沒區(qū)別?？茨阕约哼x擇。