發(fā)動機(jī)基本上沒有問題。郎動的6用的是伊蘭特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)悅動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機(jī),相信也一樣。8Nu雖然是新的發(fā)動機(jī),但是Nu系列在美國和歐洲已經(jīng)用了很久了,估計(jì)也成熟了。總之現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)還算耐用,也比較省油。
在這個單位下你只需踩油門和剎車即可,其他的你一概不管。+,-是手動模式,不是手動擋,是由你來決定換擋的時機(jī)。 有的車(德國車常有)有S檔,是sport的簡寫,是運(yùn)動模式,動力輸出強(qiáng),操作和D檔相同。
在合資車?yán)镞呥€可以。從2011年至2012年4月,朗動同款車在全球范圍內(nèi)已銷售308013臺。
在這個單位下你只需踩油門和剎車即可,其他的你一概不管。+,-是手動模式,不是手動擋,是由你來決定換擋的時機(jī)。 有的車(德國車常有)有S檔,是sport的簡寫,是運(yùn)動模式,動力輸出強(qiáng),操作和D檔相同。
在合資車?yán)镞呥€可以。從2011年至2012年4月,朗動同款車在全球范圍內(nèi)已銷售308013臺。