雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用的是2t加cvt加非獨(dú)立懸掛,綜合來(lái)講還是選擇速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),速騰的變速箱更耐用一些,懸掛要比雷凌的好,自然吸氣的要比T動(dòng)力的故障率更低一些,建議選擇速騰。
在其它實(shí)用配置上,老款僅有無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鍵、自動(dòng)啟/停開(kāi)關(guān)與泊車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān),而新款速騰則添加了電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式調(diào)節(jié)以及自動(dòng)泊車(chē)功能,配置更齊全。
新速騰4t 自動(dòng)舒適在駕駛感受方面,新速騰不強(qiáng)調(diào)路感,方向盤(pán)回饋力度偏大,轉(zhuǎn)向時(shí)基本都是單純的同一阻尼,極為平淡,不過(guò)這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松,高速行駛中比較扎實(shí),易于掌控。
在其它實(shí)用配置上,老款僅有無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鍵、自動(dòng)啟/停開(kāi)關(guān)與泊車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān),而新款速騰則添加了電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式調(diào)節(jié)以及自動(dòng)泊車(chē)功能,配置更齊全。
新速騰4t 自動(dòng)舒適在駕駛感受方面,新速騰不強(qiáng)調(diào)路感,方向盤(pán)回饋力度偏大,轉(zhuǎn)向時(shí)基本都是單純的同一阻尼,極為平淡,不過(guò)這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松,高速行駛中比較扎實(shí),易于掌控。