糾結(jié)插混還是增程?拿鐵DHT-PHEV對(duì)比問(wèn)界M5

問(wèn)界M5增程版，其采用40kW·h三元鋰電池。WLTC純電續(xù)航為180公里和200公里。在百公里耗電量方面單電機(jī)版為22kWh/100km，四驅(qū)版為24kWh/100km。而拿鐵DHT-PHEV在百公里耗電量為19kWh/100km。

從混動(dòng)技術(shù)角度來(lái)看，魏牌拿鐵DHT-PHEV和比亞迪唐DM-i，相對(duì)造車新勢(shì)力推出的問(wèn)界M5增程版來(lái)說(shuō)，技術(shù)上更具有優(yōu)勢(shì)，節(jié)約能耗的效果也更加突出。唐DM-i更早進(jìn)入市場(chǎng)，獲得了一個(gè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，拿鐵DHT-PHEV在技術(shù)上很成熟、實(shí)力上很強(qiáng)勁。