1、汽車緩速器是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電,產生磁場,轉子總成隨車輛傳動部分高速旋轉,切割磁力線,產生反向力矩,使車輛減速。
2、電渦輪緩速器:相當于在傳動軸上裝了個“發(fā)電機”,不通電時,無接觸無磨損,需要制動時接通電路,傳動軸便受到電磁場的阻力,達到制動目的。無磨損但結構龐大。 目前重卡、大客可選裝。
3、緩速器是作為剎車系統(tǒng)的輔助裝置來使用的,主要應用于5噸以上的客車和12噸亦或是拉貨的貨車。對于經常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車,為了使下長坡時長時間而持續(xù)地降低或保持穩(wěn)定車速并減輕或解除行車制動器的負荷。
4、貨車的“液緩”全名叫做液力緩速器。主要作用就是在某種場合下可以降低剎車使用的頻率與次數(shù),可以有效的避免剎車系統(tǒng)熱過載,行車更加安全,也提高了剎車系統(tǒng)的使用壽命。
5、行車制動器就是腳剎,發(fā)動機制動就是利用發(fā)動機轉速來控制車速,緊急情況可降低檔位使車輛停下來(這回答可能不標準,不過大概就這意思了)。
氣門座經過多次皎削或磨削,當氣門工作面下陷低于汽缸蓋 2mm時,或原氣門座圈有裂紋,嚴重燒蝕或松動時,應更換及重新 鑲配氣門座圈。鑲配氣門座圈的工藝如下。
更換氣門座圈時,對鋁合金氣缸蓋不可用,撬動方法,拆卸舊氣門座圈,用鏜削加工方法,將就氣門座圈鏜削只剩一層一薄層,可以很容易地垂下就氣門座圈。