L是低速前進(jìn)檔(俗稱龜速檔),常使用在重型車輛在下山或者下長(zhǎng)距離斜坡時(shí),可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),避免不必要的長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱發(fā)生危險(xiǎn)。在交通堵塞嚴(yán)重的時(shí)候和斜度較大的上坡時(shí)候,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力功用。
L表示低速擋,其實(shí)和手動(dòng)汽車上的1擋差不多,掛L擋,可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員就不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。
C擋是爬坡檔,也叫半檔。主要應(yīng)用在重型貨車上,當(dāng)重載且道路條件不佳,比如泥濘或者爬坡時(shí),半檔就發(fā)揮作用了,它能降速增距,就是向前的牽引力增大,提高重載車在較差路況的通過性。
江淮貨車A5W上的L檔,一般是減速增扭的檔,力氣增大,速度減小,爬坡的時(shí)候就用的上。
L檔是低速檔,用于爬斜坡或易打滑路面。D檔是行車檔。D3\2\1分別表示低速檔,中速檔和高速檔,在雪地或市區(qū)等車速不高的情況下使用。P檔是停車時(shí)使用的,P表示“Parking”停車,在車子停放或完全靜止時(shí)采用。
L是低速前進(jìn)檔(俗稱龜速檔),常使用在重型車輛在下山或者下長(zhǎng)距離斜坡時(shí),可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),避免不必要的長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱發(fā)生危險(xiǎn)。在交通堵塞嚴(yán)重的時(shí)候和斜度較大的上坡時(shí)候,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力功用。
L表示低速擋,其實(shí)和手動(dòng)汽車上的1擋差不多,掛L擋,可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員就不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。
C擋是爬坡檔,也叫半檔。主要應(yīng)用在重型貨車上,當(dāng)重載且道路條件不佳,比如泥濘或者爬坡時(shí),半檔就發(fā)揮作用了,它能降速增距,就是向前的牽引力增大,提高重載車在較差路況的通過性。
江淮貨車A5W上的L檔,一般是減速增扭的檔,力氣增大,速度減小,爬坡的時(shí)候就用的上。
L檔是低速檔,用于爬斜坡或易打滑路面。D檔是行車檔。D3\2\1分別表示低速檔,中速檔和高速檔,在雪地或市區(qū)等車速不高的情況下使用。P檔是停車時(shí)使用的,P表示“Parking”停車,在車子停放或完全靜止時(shí)采用。