大眾的營(yíng)銷策略,不管你加不加價(jià),始終都是限制生產(chǎn)量。
因?yàn)?1款邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)目前還沒(méi)有在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行銷售,必須到店購(gòu)買,而且21款邁騰沒(méi)有現(xiàn)車,需要等一個(gè)月的時(shí)間才能有現(xiàn)車。
s店店配車是按市場(chǎng)需求配的。不是每輛車都進(jìn)的。進(jìn)了賣不出去超過(guò)半年就算庫(kù)存車了。
其次是商家所導(dǎo)演的“饑餓營(yíng)銷策略”,故意壓低產(chǎn)能,不進(jìn)行擴(kuò)充,造成市場(chǎng)饑渴和需求旺盛的態(tài)勢(shì),以保證其利潤(rùn)率。
可能是這一款車子銷量特別的好,所以現(xiàn)在沒(méi)有這種現(xiàn)貨,要不然銷售也不會(huì)這么說(shuō)的。
款邁騰沒(méi)有現(xiàn)車需要等一個(gè)月的時(shí)間才能有現(xiàn)車。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。