動態(tài)地動力方面,邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供0T渦輪增壓配7速雙離合,最大馬力220匹,奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供0T渦輪配7速雙離合,最大馬力190匹。邁騰在數(shù)據(jù)上更勝一籌。
奧迪A4L采用前后五連桿懸掛,而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。從實際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準,方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。
所以奧迪A4L和邁騰的變速箱總是不同的,但奧迪也有縱向和橫向的細分。如果是臥式雙離合,跟大眾的DSG基本一樣。頂多是數(shù)字不一樣,但是如果是立式電機和立式雙離合就不同了。這就是為什么奧迪的立式電機被命名為S-tronic。