因改裝的需要,從發(fā)動(dòng)機(jī)艙穿線(xiàn)到駕駛艙,現(xiàn)在是通過(guò)前門(mén)旁三角形塑料蓋板下穿線(xiàn)的,盡管穿線(xiàn)很方便但缺點(diǎn)太明顯,門(mén)打開(kāi)時(shí)會(huì)看到電線(xiàn)。請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有隱蔽的穿線(xiàn)方式,最好是提供照片參考。
方向盤(pán)底部靠右有個(gè)橡皮塞。原廠(chǎng)的線(xiàn)都是從那進(jìn)的,把橡皮塞拔出來(lái),把線(xiàn)穿進(jìn)去。然后塞上橡皮塞。
這個(gè)是技術(shù)活,雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)我們是走中控下面沿主門(mén)的線(xiàn)一期走,出來(lái)后沿翼子板的空閑穿到引擎?zhèn)},你反過(guò)來(lái)試試,一般轉(zhuǎn)向機(jī)附近也有橡膠圈,不過(guò)怕動(dòng)了以后影響車(chē)內(nèi)的密封性。
從那兒進(jìn)駕駛艙到副駕腳倉(cāng),有足夠的空間安排“副保險(xiǎn)盒”,安全管理分配自己改裝的電路。