媒體還稱大眾這么做的目的是為了減少6L發(fā)動機零件庫存量,在2019款寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之后敲缸的問題大幅減少,是大眾內(nèi)部進行了修改優(yōu)化。
從而導(dǎo)致了活塞與氣缸不匹配所產(chǎn)生的。媒體還稱大眾這么做的目的是為了減少6L發(fā)動機零件庫存量,在2019款寶來之后敲缸的問題大幅減少,是大眾內(nèi)部進行了修改優(yōu)化。
寶來還是4缸。2020換代后的朗逸和寶來用一臺5L發(fā)動機取代了原先的6L自然吸氣發(fā)動機,英朗則用一臺0T三缸渦輪增壓發(fā)動機替換了之前的5L自然吸氣發(fā)動機。