1、讓車市整體銷量大幅下滑,這就導(dǎo)致一汽大眾本來打算向外擴(kuò)張的三個品牌只能被迫“內(nèi)卷”,這才有了奧迪、捷達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)通過降價或者低價優(yōu)勢銷量上漲,而本身利潤大、成本低的大眾品牌車卻由于降價無能導(dǎo)致銷量下滑的“鬧劇”。
2、過去,大眾于中國SUV市場的短板讓上汽大眾成為受益者,途觀的持續(xù)熱銷成為當(dāng)時那個時代制約一汽大眾的關(guān)鍵。
3、就在一汽-大眾邁開步子往前狂奔的時候,上汽大眾則是在不停的面對并需要花大力氣處理各種“麻煩”。此消彼長之下,差距越來越大也并非沒有道理可循。當(dāng)然,難題擺在面前除了積極應(yīng)對,上汽大眾也在求變。