單從材料和零部件的選擇上就可以看出,科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更注重駕駛品質(zhì)的提升,而高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)則更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性?;蛟S這也與他的MQB平臺(tái)出身有關(guān)。總結(jié):Cruze兩廂版與高爾夫底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在后懸架結(jié)構(gòu)和底盤保護(hù)方面。
首先,高6和克魯茲不是一個(gè)檔次的車。這個(gè)你得先弄清楚了。高6的應(yīng)該比克魯茲高一個(gè)等級(jí),你把這兩個(gè)車對(duì)比來說,不科學(xué)。
你常跑高速么?常跑的話高爾夫4T。安全,操控好,扎實(shí),帶T省油。比科魯茲強(qiáng)太多了,你想想高爾夫全都加價(jià)賣。市區(qū)開,偶爾高速,T的作用完全不發(fā)揮,買馬六不廢話。B級(jí)車,剛剛的。