1、但是從底蘊角度來看,顯然是卡羅拉和軒逸更勝一籌,朗逸作為特供車型本就備受爭議,再加上日系車得天獨厚的優(yōu)勢,穩(wěn)定可靠小毛病少,軒逸卡羅拉更受消費者青睞。
2、從動力選擇上來看,卡羅拉比較有優(yōu)勢,既有渦輪增壓還有自然吸氣,甚至提供雙擎油電混合版本,選擇更多。
3、讓其實現(xiàn)強勁動力與燃油經(jīng)濟性雙重標準;底盤懸掛方面,則是全新卡羅拉的表現(xiàn)更好,以多連桿后獨立懸掛的形式領(lǐng)先于其他兩款車的扭力梁非獨立懸掛;性價比方面,在三款車主推的同價位區(qū)間內(nèi),第14代軒逸售價最低,配置反而最豐富。