年5月后生產(chǎn)的速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是獨立后懸掛的了!包括現(xiàn)在15款的速騰GP都是獨立后懸掛的了!
款速騰沒改款前的是后扭力梁懸掛,可能會有斷裂的危險,這事兒早就翻篇了!目前該批次一汽大眾已經(jīng)全部召回;改款后的14款速騰由于又改回多連桿,所以沒事。放心買吧,我買的就是新速騰。
新速騰從2012年3月8號上市,一直到2014年5月份生產(chǎn)的都是非獨立懸架。意味著其他時間段的都是獨立懸架。
大眾速騰為了賺取更多利潤,速騰由獨立懸掛改為非獨立懸掛,由于使用的鋼板太薄,結(jié)構(gòu)不合理,斷梁事件不斷發(fā)生,行車安全受到嚴(yán)重威脅。