高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)r跑不過(guò)s3奧迪的原因是·進(jìn)氣閥和氣門升程管理系統(tǒng)與大眾有所不同。
和高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫R一樣,奧迪S3也搭載了同款EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但由于奧迪的進(jìn)氣閥和氣門升程管理系統(tǒng)與大眾有所不同,因此其最大功率要比R小5馬力,因此在加速方面高爾夫R要更快。
我認(rèn)為Powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品,這種變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一套離合器功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔,另一套離合器功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。
一樣。奧迪s3和高爾夫r牌子是同一個(gè)集團(tuán)公司,動(dòng)力系統(tǒng)完全一樣,大體結(jié)構(gòu)相同,只是一些細(xì)節(jié)不同。