自動(dòng)擋先松手剎還是先掛擋,自動(dòng)擋起步時(shí)是先松手剎還是先掛擋

先掛擋還是先放手剎都可行。不過(guò)，若在坡道上啟動(dòng)，最好先掛擋再放手剎。對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，在坡道起步時(shí)，應(yīng)先讓離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，然后再放下手剎，慢慢使離合器完全接合。

未松手剎就懸掛檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的全部動(dòng)力會(huì)被液力變矩器吸收，導(dǎo)致其溫度急劇上升，長(zhǎng)時(shí)間如此便會(huì)燒毀；雙離合變速器掛檔后，離合器摩擦片會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)期半聯(lián)鎖會(huì)燒壞摩擦片，因此必須盡快啟動(dòng)。許多車(chē)主停車(chē)時(shí)習(xí)慣只掛 P 擋，在平地或許無(wú)妨，但在有坡度的地方絕對(duì)不行。在汽車(chē)變速器中，P 擋的輸出軸末端設(shè)有一套棘爪齒輪機(jī)構(gòu)。當(dāng)變速器掛入 P 擋時(shí)，棘爪就會(huì)下壓與齒輪嚙合，從而實(shí)現(xiàn)鎖定。

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