國(guó)產(chǎn)車(chē)中,海馬汽車(chē)于 2006 年轉(zhuǎn)型為自主品牌,其曾與日本馬自達(dá)有過(guò)合資關(guān)系,當(dāng)時(shí)技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)均由日方提供;如今海馬汽車(chē)的實(shí)力和質(zhì)量都位居中上水平,但產(chǎn)品種類(lèi)略顯單一,福美來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是其主打車(chē)型。
馬自達(dá) 929 是海馬生產(chǎn)的首款車(chē)型,1990 年,馬自達(dá)身陷危機(jī),亟欲尋覓和開(kāi)拓新的盈利渠道。此時(shí),海南有一家現(xiàn)成的汽車(chē)工廠(chǎng),卻在無(wú)產(chǎn)品可產(chǎn)的困境中苦苦支撐。雙方接觸后,便籌劃合資生產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)。
1991 年,海南汽車(chē)沖壓件廠(chǎng)開(kāi)始小規(guī)模試生產(chǎn)馬自達(dá) 929 旅行車(chē)。
8 月,海南馬自達(dá)汽車(chē)有限公司與日本馬自達(dá)汽車(chē)有限公司和日本伊藤忠商業(yè)有限公司簽署合同。日方共計(jì)持股 25%,其中馬自達(dá) 929 旅行車(chē)的整套模具、夾具被用作旅行車(chē)的出資。
以上就是對(duì)于《海馬是國(guó)產(chǎn)還是合資車(chē)啊,海馬屬于國(guó)產(chǎn)還是合資》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
國(guó)產(chǎn)車(chē)中,海馬汽車(chē)于 2006 年轉(zhuǎn)型為自主品牌,其曾與日本馬自達(dá)有過(guò)合資關(guān)系,當(dāng)時(shí)技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)均由日方提供;如今海馬汽車(chē)的實(shí)力和質(zhì)量都位居中上水平,但產(chǎn)品種類(lèi)略顯單一,福美來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是其主打車(chē)型。
馬自達(dá) 929 是海馬生產(chǎn)的首款車(chē)型,1990 年,馬自達(dá)身陷危機(jī),亟欲尋覓和開(kāi)拓新的盈利渠道。此時(shí),海南有一家現(xiàn)成的汽車(chē)工廠(chǎng),卻在無(wú)產(chǎn)品可產(chǎn)的困境中苦苦支撐。雙方接觸后,便籌劃合資生產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)。
1991 年,海南汽車(chē)沖壓件廠(chǎng)開(kāi)始小規(guī)模試生產(chǎn)馬自達(dá) 929 旅行車(chē)。
8 月,海南馬自達(dá)汽車(chē)有限公司與日本馬自達(dá)汽車(chē)有限公司和日本伊藤忠商業(yè)有限公司簽署合同。日方共計(jì)持股 25%,其中馬自達(dá) 929 旅行車(chē)的整套模具、夾具被用作旅行車(chē)的出資。
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