的確,CVT 雙離合變速箱的技術(shù)有別于手動變速箱,CVT 變速箱采用連續(xù)值而非離散點,這使變速箱具備更出色的連貫性,減少變速箱磨損,延長變速箱的使用壽命。
cvt 如何
這是一款極為出色的變速箱。盡管其技術(shù)相對簡明,不及雙離合器和手動變速箱那般繁復(fù),但在穩(wěn)定性和可靠性方面卻堪稱最優(yōu)。在使用過程中,出現(xiàn)問題的機率微乎其微。然而,CVT 變速箱亦有其短板,無法承受更大的發(fā)動機扭矩,因此僅適用于中型車輛。
中國何時開始應(yīng)用?cvt 變速箱
2013 年,相關(guān)品牌開始相繼采用 cvt 變速箱。該變速箱初現(xiàn)之時,即為日本車輛所用。時至今日,部分日本車型依然采用 cvt 變速箱。cvt 變速箱的歷史已逾百年,其最初的研發(fā)公司為德國的奔馳。
以上就是對于《日產(chǎn)cvt終身質(zhì)保,日產(chǎn)為什么一直用cvt》的回答,希望能對您有所幫助。
的確,CVT 雙離合變速箱的技術(shù)有別于手動變速箱,CVT 變速箱采用連續(xù)值而非離散點,這使變速箱具備更出色的連貫性,減少變速箱磨損,延長變速箱的使用壽命。
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這是一款極為出色的變速箱。盡管其技術(shù)相對簡明,不及雙離合器和手動變速箱那般繁復(fù),但在穩(wěn)定性和可靠性方面卻堪稱最優(yōu)。在使用過程中,出現(xiàn)問題的機率微乎其微。然而,CVT 變速箱亦有其短板,無法承受更大的發(fā)動機扭矩,因此僅適用于中型車輛。
中國何時開始應(yīng)用?cvt 變速箱
2013 年,相關(guān)品牌開始相繼采用 cvt 變速箱。該變速箱初現(xiàn)之時,即為日本車輛所用。時至今日,部分日本車型依然采用 cvt 變速箱。cvt 變速箱的歷史已逾百年,其最初的研發(fā)公司為德國的奔馳。
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