引爆裝置內(nèi)部故障導(dǎo)致短路問題占40%。
引爆裝置插頭進(jìn)水導(dǎo)致對地短路問題占30%。
引爆裝置至氣囊控制單元的線路破損導(dǎo)致對地短路問題占20%。
氣囊控制單元故障占10%。
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