奔馳GLS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用的前懸架類(lèi)型和后懸架類(lèi)型都是雙叉臂獨(dú)立懸架,這種懸架也被稱(chēng)為雙A臂式獨(dú)立懸架。它利用上下不等長(zhǎng)的叉臂,在車(chē)輛行駛過(guò)程中能自動(dòng)改變外傾角,有助于減輕輪胎磨損。
雙叉臂獨(dú)立懸架能使輪胎自適應(yīng)路面,以達(dá)到最大的輪胎接地面積,提升行駛穩(wěn)定性。然而,這種懸架系統(tǒng)占用空間大,制造成本高,因此通常只在高端汽車(chē)上使用。
使用雙叉臂懸架的汽車(chē)需要精確計(jì)算和調(diào)校定位參數(shù),這會(huì)增加制造時(shí)間。但由于其單導(dǎo)向結(jié)構(gòu),能提高駕乘舒適性和穩(wěn)定性,所以這種懸架類(lèi)型仍被廣泛采用。