英菲尼迪q70底盤(pán)解析視頻,英菲尼迪q70懸掛

英菲尼迪Q70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)解析視頻,英菲尼迪q70懸掛

英菲尼迪 Q70 的后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，眾多高端汽車(chē)同樣采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪的接地性能，進(jìn)而提升車(chē)輪的抓地力，由此增進(jìn)汽車(chē)的操控性能和舒適程度。

獨(dú)立懸架的同軸車(chē)輪之間不存在連接，所以采用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸車(chē)輪之間不會(huì)形成運(yùn)動(dòng)干擾。

這便是獨(dú)立懸架更加舒適并且操控更優(yōu)的緣由。

英菲尼迪 Q70 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，此種懸架較為高端，擁有兩個(gè)叉臂。

實(shí)際上，多連桿懸架是于雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上加以改進(jìn)的，多連桿懸架把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為四個(gè)連桿。

部分多連桿懸架還具備五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿通常用于調(diào)節(jié)車(chē)輪參數(shù)。

雙叉臂懸架能夠遏制車(chē)身的側(cè)傾以及剎車(chē)時(shí)的前傾狀況，從而提高汽車(chē)的行駛平穩(wěn)程度和舒適感，大多數(shù)豪華汽車(chē)均采用雙叉臂懸架。

一些大型豪華轎車(chē)的前后懸架均采用雙叉臂懸架，比如奔馳 S 級(jí)和邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S 級(jí)。

倘若您對(duì)英菲尼迪 Q70 抱有興趣，可以去體驗(yàn)試駕一下。

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