在 2014 款速騰上那飽受質(zhì)疑的扭力梁后懸架就已換成了多連桿結(jié)構(gòu)。2015 款速騰在后懸掛方面的調(diào)校沒有明顯變化整體平衡感好。對于大小振動的過濾都做得不錯過彎時能提供合適的支撐沉穩(wěn)厚重的底盤賦予了它有別于日韓系車的質(zhì)感。
不過此前新速騰上市時曾因扭力梁懸架被眾多車友吐槽。因為以操控品質(zhì)作為主打的速騰在這方面退步了而后來速騰 GLI 又回歸多連桿懸架。
總之2015 款速騰的多連桿后懸掛在舒適性和操控性方面表現(xiàn)不錯能較好地過濾振動提供穩(wěn)定的支撐。