S 擋是運動模式通常在低、中速狀態(tài)下超車和彎道提速及上坡提速時使用。它的特點是能提供更大的扭矩和動力輸出但擋位相對較少。
而在下陡坡時建議使用 D 擋的 D+或 D模式。因為長距離下坡或陡坡時使用 D+、D可以利用發(fā)動機來有效降低車速防止長時間踩剎車制動造成剎車熱損耗而失靈。
D 擋的 D+和 D模式可以根據(jù)路況隨意切換能更好地控制車速減少剎車系統(tǒng)的負擔增加行駛的安全性。
需要注意的是在切換擋位時要根據(jù)實際坡度和車速合理操作避免對車輛造成不必要的損傷。