15 款
速騰(
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優(yōu)惠政策)的后防撞鋼梁不太理想。它是單層沖壓鋼板厚度僅為 1.02 毫米能覆蓋 69.39%的范圍而且不是熱成型高強(qiáng)度鋼用手就能晃動(dòng)。后吸能盒比較完整有潰縮褶皺和打孔可拆卸結(jié)構(gòu)但沒(méi)有拖車鉤的一側(cè)只安裝了三顆螺絲節(jié)省了一顆。雖然后防撞梁比較薄但位置凸出于后備箱蓋在低速碰撞中能起到一點(diǎn)保護(hù)作用。
和其他車型相比在大眾車系中這個(gè)后防撞鋼梁的表現(xiàn)不算出色。比如和帕薩特就有相似之處。在我們拆過(guò)的大眾車中在單層沖壓防撞梁中15 款速騰的后防撞鋼梁鋼板是比較薄的。
從防撞效果來(lái)看由于其厚度較薄在面對(duì)較強(qiáng)的碰撞時(shí)保護(hù)能力相對(duì)較弱。對(duì)
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