后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架。這種懸架在緊湊型家轎中較為常見其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊簡單不占太多車廂空間。但也有缺點比如在舒適性和機動性方面不如獨立懸架兩輪受沖擊震動時會互相影響對大坑洞的反應比較生硬。
不過不能一概而論地否定扭力梁懸架調(diào)教得當?shù)呐ちα簯壹芤材苡胁诲e的表現(xiàn)有的還通過瓦特連桿來提高側(cè)向剛度提升車子的操控性能。
對于寶來這種緊湊型車空間是很重要的考量因素扭力梁懸架正好能滿足這一需求。但如果您對車輛的舒適性和操控性能有較高要求可能會覺得這種懸架不夠理想。