寶來 2011 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么

EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上加入了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)使用了靜音正時(shí)鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶這不僅降低了油耗還改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)并且省去了日后更換正時(shí)皮帶的麻煩。同時(shí)從結(jié)構(gòu)上看它由之前的每缸 2 氣門改進(jìn)為每缸 4 氣門這種設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠保持較高的進(jìn)排氣效率保證了高轉(zhuǎn)速情況下的動(dòng)力輸出。

EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩都得到了提升最大功率為 77kW最大扭矩為 155N·m。雖然在同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)對比中不占優(yōu)勢但它在 1500 轉(zhuǎn)以上便能輸出最大扭矩的 85%低速扭矩輸出較好給日常使用帶來了不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)同時(shí)也更經(jīng)濟(jì)省油。