你好,當前的國產車已經不像幾年前,質量問題突出,反而也追求著品質,尤其是
哈弗廠
商(
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優(yōu)惠政策),絕對是國產車的典范。況且,哈弗現(xiàn)在使用的配件,都是國際一流的配件商綜合相比,哈弗作為國產SUV領導者的地位,性價比超值~!我的車是手動1.5T,從數(shù)據上來看,自動擋與手動擋數(shù)據基本一致,那么基本上就差不多的而且,H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~!因為變速箱設計的齒輪比較大,所以給新手造成的感覺就是退檔不易,其實,只要將速度完全的降下來,才能輕松入檔~!只要你的車速和轉速達到要求,掛檔很輕松的~!建議,保持車輛轉速在2000-2500之間換擋,就OK~2檔退1檔時,車輛速度降至10km一下,就能輕松入檔還有,1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型,是在GW4G15B機型上的升級,最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好,最大扭矩區(qū)間轉速更低,因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應的優(yōu)化或變更。準確的來說,1600轉甚至更低的時候,渦輪就開始介入工作,在1700至4000轉之間,動力輸出達到最高峰值,所以一般保持車輛轉速在2000轉至2500轉左右,動力輸出時最好的,而且也是最省油的時候,所以我一般都是保持在2500轉換擋,日常的動力足夠充沛所以,在自動擋方面,哈弗肯定會把車輛調教的很好,確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作,這樣根本不會存在動力不足的原因~!
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