紅旗的h5為什么沒有扭矩區(qū)間

紅旗 H5 不同動(dòng)力版本的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間情況有所不同。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 340N·m但其最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間未明確給出。一般來講渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速通常在 1500 4000 轉(zhuǎn)左右這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍能讓車輛在加速、超車等工況下提供較強(qiáng)動(dòng)力輸出。 對(duì)于 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)其最大扭矩為 258N·m同樣未公布具體的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。 不過在實(shí)際駕駛中車輛動(dòng)力表現(xiàn)不僅取決于最大扭矩和最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間還和發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配、車輛的調(diào)校等因素密切相關(guān)。 雖然紅旗 H5 部分扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間未公布但 23 款紅旗 H5 整體動(dòng)力配置能滿足日常駕駛和一定程度的性能需求。