上汽大通 G10 手動(dòng)擋的檔位情況是這樣的。
對(duì)于一些駕駛者來(lái)說(shuō)掛檔還算可以但也存在一些問(wèn)題。比如二、三檔的換檔時(shí)機(jī)不太好把握二檔 2000 轉(zhuǎn)時(shí)速 20三檔 2000 轉(zhuǎn)時(shí)速 40。
也有行駛 8 萬(wàn)公里的車(chē)主反饋剛開(kāi)始離合器就特別重到后面更是受不了又高又重后腳跟完全不能著地得左腳完全踩在上面才能充分踩好離合器。
而且行駛過(guò)程中基本每個(gè)檔位都不好掛有時(shí)帶著重要客人檔位掛不進(jìn)去特別尷尬晃兩下掛進(jìn)去后怠速車(chē)速都下來(lái)了又要降檔。
不過(guò)整體而言手動(dòng)擋檔位的表現(xiàn)因人而異。
如果您對(duì)上汽大通 G10 手動(dòng)擋感興趣在試駕時(shí)要著重感受檔位的操作看看是否符合您的駕駛習(xí)慣和需求。
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