紅標(biāo)思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的懸掛是比較舒適的。
首先2020 款思域 Type R 的懸架經(jīng)過了改進(jìn)減震器經(jīng)過優(yōu)化能在正常行駛時提升舒適性。
而且本田的工程師開發(fā)了新的后襯套比以前更硬能改善抓地力前懸架也經(jīng)過了改進(jìn)減少摩擦讓轉(zhuǎn)向感覺更直接這些都有助于提高行駛的舒適性。
再看 2021 款思域其前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛這種懸掛系統(tǒng)的組合讓車輛行駛更平穩(wěn)舒適。
像本田紅標(biāo)思域 80 多萬的車型采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定保證車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性同時提供舒適的乘坐感受。
總的來說紅標(biāo)思域在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化上都下了功夫旨在為駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。