紅旗h9的剎車是幾個(gè)活塞的

紅旗 H9 的剎車系統(tǒng)分為原廠配置和改裝兩種情況。

原廠配置方面紅旗 H9 采用通風(fēng)式剎車盤前輪為單側(cè)雙活塞、浮動(dòng)式卡鉗后輪也是通風(fēng)式剎車盤。這種配置在一定程度上能夠保證車輛的制動(dòng)性能。雙活塞和浮動(dòng)式卡鉗的設(shè)計(jì)旨在增加制動(dòng)力但響應(yīng)速度相較于固定式卡鉗會(huì)稍遜一籌。不過(guò)車輛制動(dòng)性能的短板主要在于輪胎。

而在改裝方面有不少車主會(huì)選擇對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。比如有的改裝方案會(huì)采用布雷博剎車前輪達(dá)到 10 活塞后輪為 4 活塞還有的會(huì)選擇阿基波羅 10 活塞的卡鉗。這樣的改裝能夠顯著提升剎車的性能和響應(yīng)速度增強(qiáng)車輛在行駛中的安全性和操控性。

總之無(wú)論是原廠配置還是改裝升級(jí)紅旗 H9 在剎車系統(tǒng)方面都有不同的選擇以滿足車主對(duì)于制動(dòng)性能的不同需求。