大指揮官

jeep大指揮官越野價(jià)格是25.98--31.58萬(wàn)元：1、首先這部車(chē)空間是十分足夠大的，對(duì)于身材過(guò)胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來(lái)的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車(chē)的王者的風(fēng)范；2、對(duì)于旅游愛(ài)好得人來(lái)說(shuō)，這一款是非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槿四茏銐蜃髠湎湟沧銐虼?。在城市里的家庭也很不錯(cuò)的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；3、這輛汽車(chē)在高速行駛很穩(wěn)，動(dòng)力的推背感十足強(qiáng)，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來(lái)的感覺(jué)也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車(chē)反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)部空間充足，第三排座椅為全座，舒適實(shí)用，優(yōu)于很多7座車(chē)，操作感好。缺點(diǎn)：忘記鎖車(chē)門(mén)時(shí)，沉默不語(yǔ)。目前沒(méi)有其他不能接受的缺點(diǎn)。外觀：我喜歡這個(gè)外觀。后窗上有一個(gè)動(dòng)態(tài)內(nèi)部。做工還是很不錯(cuò)的。前兩排我就不說(shuō)了。有足夠的空間。我最滿意的是第三排，坐滿了，可以用后背調(diào)節(jié)角度。我166歲坐最后一排感覺(jué)和坐第二排差不多。這也是我毫不猶豫買(mǎi)下這款的一個(gè)原因。對(duì)了，我說(shuō)的是漢蘭達(dá)。一開(kāi)始想買(mǎi)韓。發(fā)現(xiàn)第三排座椅半坐，靠背無(wú)法調(diào)節(jié)。我累了，堅(jiān)持不了半個(gè)小時(shí)。而且還得加錢(qián)買(mǎi)。這是一本很棒的購(gòu)物指南。配置：配置非常豐富，掛溝、電源等設(shè)置合理方便。不過(guò)買(mǎi)悅翔版更實(shí)惠，那些2萬(wàn)以內(nèi)的功能就不用了。性價(jià)比更高的動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)越野動(dòng)力十足：通過(guò)性和越野性都不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)。油耗：油耗也讓我吃驚。一開(kāi)始我對(duì)12個(gè)油以上是有心理準(zhǔn)備的。結(jié)果我用了一年，一直在8-10油之間。回老家(100多公里)的時(shí)候降到了8點(diǎn)多，上一次班是9點(diǎn)多。我所在的城市市區(qū)很少，所以一直保持這個(gè)油耗。如果我每天跑市區(qū)，估計(jì)需要加一次油。舒適度：總體感覺(jué)、購(gòu)買(mǎi)價(jià)值和喜歡程度。

優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在使用剛滿一年，最滿意的就是這款車(chē)的動(dòng)力和空間。當(dāng)然，它的外觀也令人愉悅，否則，你怎么會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)它呢？2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配9AT，變速箱的動(dòng)力也強(qiáng)勁平順，尤其是在高速公路上行駛，不知不覺(jué)就起來(lái)了。即使車(chē)上七個(gè)人，動(dòng)力也一點(diǎn)不遜色，還是很強(qiáng)大的。平時(shí)第三排沒(méi)必要放倒，不放倒的時(shí)候后備箱空間太寬松。缺點(diǎn)：至少到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)有任何不滿。外觀：買(mǎi)了耐臟的白色外觀，車(chē)本身低調(diào)大氣。白色的外表更能襯托出他的氣質(zhì)。雖然沒(méi)那么出眾，但作為公交車(chē)還是比較合適的一款，霸氣。內(nèi)飾方面：Jeep的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都差不多。屬于那種簡(jiǎn)單的風(fēng)格。我個(gè)人還是喜歡這樣的設(shè)計(jì)。不花哨，也符合我買(mǎi)車(chē)的要求?？梢哉f(shuō)是與外觀設(shè)計(jì)的自然落差，外觀也沿襲了這種內(nèi)涵風(fēng)格?？臻g：平時(shí)上班的時(shí)候當(dāng)公交車(chē)用?；旧喜恍枰笈帕恕：笈抛畏诺购?，后箱空間大了好幾倍。通常，在它上面放一些水。坐在1.8米高的里沒(méi)有家的感覺(jué)。即使偶爾坐在后排，膝蓋也不會(huì)碰到第二排，減速帶大一點(diǎn)也不會(huì)抱頭。我有不止一拳坐在頭上。配置：配置還是高的，所以都很中肯。動(dòng)力方面：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱，拉一輛近2噸重的車(chē)的動(dòng)力是杠桿作用。265馬力400扭矩的功率，無(wú)論家用還是公交用都足夠了。越野：方向無(wú)空擋，方向清晰，剎車(chē)油門(mén)靈敏。輕踩油門(mén)，速度也就跟著來(lái)了。無(wú)論是在高速公路上行駛，還是在村里行駛，都很平穩(wěn)，尤其是高速行駛時(shí)。方向盤(pán)很穩(wěn)，車(chē)身也很穩(wěn)。開(kāi)到130140就不會(huì)覺(jué)得飄了。油耗：7座車(chē)9.5的油耗應(yīng)該算是可以接受的。至少這個(gè)油耗我是滿意的。通常行駛2萬(wàn)多公里需要1年以上。好在油耗不高，油錢(qián)省了不少。舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，而且是皮質(zhì)的，坐在上面感覺(jué)很飽滿。車(chē)的隔音效果也還可以。高速行駛時(shí)，可以隔離很多像輪胎噪音、風(fēng)噪之類(lèi)的。關(guān)窗和開(kāi)窗是兩個(gè)概念。

這款汽車(chē)的價(jià)格在25.98--31.58萬(wàn)元，這款車(chē)的綜合性能得分為4.58分：1、首先這部車(chē)空間是十分足夠大的，對(duì)于身材過(guò)胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來(lái)的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車(chē)的王者的風(fēng)范；2、對(duì)于旅游愛(ài)好得人來(lái)說(shuō)，這一款是非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槿四茏銐蜃?，后備箱也足夠大。在城市里的家庭也很不錯(cuò)的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；3、這輛汽車(chē)在高速行駛很穩(wěn)，動(dòng)力的推背感十足強(qiáng)，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來(lái)的感覺(jué)也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車(chē)反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

jeep大指揮官這款車(chē)口碑還可以：1、外觀上，前臉霸氣，漆面很厚，關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候也能感受到車(chē)門(mén)的厚重感。大指揮官的線條還是很美的，屬于那種耐看型。尤其喜歡JEEP家族的潛力，十分的霸氣；2、空間方面，試駕室的空間是完全夠用的，只是第三排長(zhǎng)時(shí)間坐的話會(huì)有一點(diǎn)累，畢竟不是MPV；3、但如果第三排只坐一個(gè)人的話還是很舒服的，完全可以橫著坐。儲(chǔ)物空間的話，把第三排放倒空間還是很寬大的，日常家用完全夠用；4、動(dòng)力方面沒(méi)的說(shuō)，265馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大400牛米馬力十足，油門(mén)靈敏，高速120想超個(gè)車(chē)輕輕松松，動(dòng)力隨叫隨到。

大指揮官的市場(chǎng)定位是城市suv車(chē)型，用途是為了可以將一家人由a地點(diǎn)帶到b地點(diǎn)，同時(shí)確保舒適性，所以駕駛這款車(chē)型去西藏不太合適，應(yīng)該選擇越野車(chē)型。大指揮官是吉普旗下的7座SUV車(chē)型，也是吉普第4款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者打造而成的SUV。汽車(chē)搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)應(yīng)匹配的是9at變速箱，汽車(chē)的外觀采用吉普最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，汽車(chē)前臉造型與吉普自由光相類(lèi)似，搭配全景天窗，平直的車(chē)頂線條延續(xù)到車(chē)身后部，汽車(chē)長(zhǎng)寬高為4873 × 1892 × 1738 mm，軸距為2800mm。提供5座版車(chē)型和7座版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，采用大尺寸的多幅式輪圈使汽車(chē)的外觀造型更具力量感。

jeep大指揮官混動(dòng)版早就上市了，是在2018年4月份上市的：1、外觀方面，新車(chē)沿用了大指揮官的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)在前門(mén)和尾門(mén)部分加入了PHEV標(biāo)識(shí)，表明其插電式混合動(dòng)力車(chē)型的身份；2、內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了燃油版車(chē)型的整體內(nèi)飾布局，其儀表盤(pán)同時(shí)換裝為兩側(cè)小型機(jī)械指針+中央大尺寸液晶屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格；3、新車(chē)的具體動(dòng)力信息還有待官方披露，據(jù)悉其綜合工況油耗水平將降低至2L/100km以內(nèi)。

jeep大指揮官新車(chē)磨合：1、切忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)；2、不要負(fù)載過(guò)重：新車(chē)在磨合期就開(kāi)始滿載運(yùn)行的話，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%；3、 盡量少跑長(zhǎng)途：如果新車(chē)在磨合期內(nèi)就開(kāi)始跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，極易造成機(jī)件磨損。

Jeep大指揮官的最小離地間隙是211mm，汽車(chē)在智能四驅(qū)的輔助下，可以輕而易舉地通過(guò)各種路面，汽車(chē)作為一款suv車(chē)型，通過(guò)能力算是非常出色的。最小離地間隙是指汽車(chē)在滿載、靜止時(shí)，汽車(chē)除了車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與地面之間的距離，最小離地間隙是用于表達(dá)汽車(chē)無(wú)碰撞越過(guò)石塊等障礙物時(shí)的能力。轎車(chē)車(chē)型的離地間隙普遍過(guò)小，因?yàn)橥ǔＰ旭傇诔鞘衅教孤访?，而越野?chē)的最小離地間隙比較大，方便越野車(chē)在野外路況時(shí)容易越過(guò)較大的障礙物，汽車(chē)最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到汽車(chē)在行駛過(guò)程中的通過(guò)性，不同車(chē)型的最小離地間隙數(shù)值有一定的限制。指揮官

jeep大指揮官底盤(pán)異響的原因：1、車(chē)輛開(kāi)始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞引起的；2、車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車(chē)輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)；3、車(chē)輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤(pán)平面不平造成的；4、也可能是車(chē)輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車(chē)就能分辨，如車(chē)輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車(chē)響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

jeep大指揮官新車(chē)年檢要準(zhǔn)備的材料：1、各地規(guī)定不一，年檢時(shí)行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單副本、三角警示牌都帶好，有些地方還需車(chē)主本人身份證；2、行駛證正副本齊全；有效期為1年且在有效期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)單。如果是分期付款沒(méi)有保險(xiǎn)單原件的，拿保險(xiǎn)單復(fù)印件（蓋保險(xiǎn)公司章）、保險(xiǎn)卡，說(shuō)明理由；3、身份證明和身份證明復(fù)印件。注意原件和復(fù)印件都要，身份證復(fù)印件要沿邊緣剪好。單位的車(chē)需代辦人的身份證明。

這款jeep車(chē)銷(xiāo)量不高。主要是因?yàn)椴唤祪r(jià)，價(jià)格太高。Jeep Commander是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)定制的7座SUV，僅在中國(guó)發(fā)售。大指揮官的性能相比同級(jí)別車(chē)型，在尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)，明顯弱于銳界、途昂、漢蘭達(dá)，動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置相對(duì)較好。相比漢蘭達(dá)、銳界、途昂等有影響力的品牌，統(tǒng)帥的產(chǎn)品力明顯不足，不容易撼動(dòng)合資品牌的地位。

jeep大指揮官百公里油耗是8--13個(gè)左右，具體油耗要看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、全新指揮官搭載的JEEP家族專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，JEEP Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在大雨雪等惡劣天氣和陡坡?tīng)€路情況下會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)以確保更好的抓地力和通行能力；2、平時(shí)則維持兩驅(qū)狀態(tài)以降低油耗，智能性和實(shí)用性非常高，Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)具備自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)和泥地四種模式切換；3、同時(shí)，全新指揮官還有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大扭矩輸出的保障下，時(shí)速100Km\/h時(shí)就能升到9擋，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

大指揮官一般情況下是可以換全地形越野胎的，但是具體得看車(chē)子的底盤(pán)和性能等是否可以承載全地形越野胎，如果真想換的話可以咨詢一下改裝車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)人士。 要想給車(chē)輛改換全地形越野胎，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，關(guān)注留意當(dāng)?shù)氐牡匦?，是否適合，不至于影響年檢、車(chē)輛的保修等；其次，輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)是否適合安裝；再次，要注意車(chē)胎變寬后是否還能在原來(lái)的位置自由轉(zhuǎn)動(dòng)；最后也是最要的是，輪胎的負(fù)重半徑要保持不變。 但是關(guān)于車(chē)輛是否可以更換全地形越野輪胎畢竟是個(gè)非常的專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，所以車(chē)主如果真想更換的話，已應(yīng)當(dāng)去專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛改裝店向?qū)I(yè)人士進(jìn)行咨詢。 指揮

這款jeep車(chē)銷(xiāo)量不高。關(guān)鍵原因是價(jià)格太高。Jeep Commander是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)定制的7座SUV，僅在中國(guó)發(fā)售。大指揮官的性能癥狀相比同級(jí)別車(chē)型在尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)，顯然需要弱于銳界、途昂、漢蘭達(dá)。和同期相比，它的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置基本不錯(cuò)。與漢蘭達(dá)、銳界、途昂等關(guān)系較深的品牌相比，統(tǒng)帥的產(chǎn)品力明顯不足，不容易撼動(dòng)合資品牌的地位。

jeep大指揮官混動(dòng)版早就上市了，是在2018年4月份上市的：1、外觀方面，新車(chē)沿用了大指揮官的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)在前門(mén)和尾門(mén)部分加入了PHEV標(biāo)識(shí)，表明其插電式混合動(dòng)力車(chē)型的身份；2、內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了燃油版車(chē)型的整體內(nèi)飾布局，其儀表盤(pán)同時(shí)換裝為兩側(cè)小型機(jī)械指針+中央大尺寸液晶屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格；3、新車(chē)的具體動(dòng)力信息還有待官方披露，據(jù)悉其綜合工況油耗水平將降低至2L\/100km以內(nèi)。

jeep大指揮官新車(chē)年檢要準(zhǔn)備的材料：1、各地規(guī)定不一，年檢時(shí)行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單副本、三角警示牌都帶好，有些地方還需車(chē)主本人身份證；2、行駛證正副本齊全；有效期為1年且在有效期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)單。如果是分期付款沒(méi)有保險(xiǎn)單原件的，拿保險(xiǎn)單復(fù)印件（蓋保險(xiǎn)公司章）、保險(xiǎn)卡，說(shuō)明理由；3、身份證明和身份證明復(fù)印件。注意原件和復(fù)印件都要，身份證復(fù)印件要沿邊緣剪好。單位的車(chē)需代辦人的身份證明。

下面是關(guān)于“大指揮官國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”的相關(guān)介紹： 大指揮官國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還不錯(cuò)： 1、畢竟Jeep大指揮官的動(dòng)力總成還是很強(qiáng)的，加速百公里八秒，油耗也很低，平時(shí)基本就是在市區(qū)開(kāi)的，沒(méi)事也上個(gè)高速什么的，難得上橋爬坡； 2、但是這款車(chē)從入手到現(xiàn)在動(dòng)力就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)不夠用的情況； 3、所以就我感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的了，至少開(kāi)車(chē)的時(shí)候從沒(méi)被別人超過(guò)車(chē)。

車(chē)長(zhǎng)最小離地間隙213mm。Jeep指揮官是一款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者打造的全新中型7座SUV。從官方宣傳來(lái)看，指揮官?gòu)?qiáng)調(diào)了車(chē)輛使用的多樣化，不僅體現(xiàn)在家庭實(shí)用性上，還體現(xiàn)在品質(zhì)上。Jeep希望將其打造成為一款全能SUV。 作為一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，Grand Commander不僅繼承了Jeep的家族式設(shè)計(jì)，在外觀和風(fēng)格上也迎合了中國(guó)消費(fèi)者的口味，沉穩(wěn)、硬朗、大方。車(chē)側(cè)依舊筆直，看起來(lái)修長(zhǎng)。筆直的車(chē)尾有利于第三排乘客頭部、空置房和后備箱的高度。 指揮官的內(nèi)部裝修，無(wú)論用料還是做工，都很有檔次感。用了很多軟性材料，做工精致，有點(diǎn)像追到大切諾基。在關(guān)鍵功能的設(shè)計(jì)上，中控部分明確區(qū)分了air和液晶屏。8.4英寸中控大屏車(chē)載系統(tǒng)集成了多種功能，UI設(shè)計(jì)符合人們的使用習(xí)慣。功能強(qiáng)大，支持手機(jī)互聯(lián)。除此之外，頂裝哈曼卡頓19揚(yáng)聲器的聲音堪稱(chēng)音樂(lè)廳的現(xiàn)場(chǎng)視聽(tīng)享受。 Jeep是一個(gè)汽車(chē)品牌。世界上第一輛吉普越野車(chē)是1941年第二次世界大戰(zhàn)中為滿足美軍需要而生產(chǎn)的。它已經(jīng)有80年的歷史了。 克萊斯勒作為Jeep的鼻祖，獨(dú)自擁有這個(gè)注冊(cè)商標(biāo)。所以“不是所有的吉普車(chē)都叫吉普車(chē)”。自1941年7月15日以來(lái)，Jeep品牌一直象征著真正的四驅(qū)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。

關(guān)于“廣汽菲克jeep大指揮官內(nèi)飾怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 廣汽菲克jeep大指揮官內(nèi)飾： 1、大指揮官的內(nèi)飾看起來(lái)?yè)醮尾诲e(cuò)，大部分采用了軟性材質(zhì)，工藝細(xì)膩。功能設(shè)計(jì)上，中控部分將空調(diào)和液晶屏做了明顯的區(qū)分； 2、娛樂(lè)系統(tǒng)采用最新的界面，更清晰簡(jiǎn)潔，同時(shí)還支持Carplay。膝部氣囊也出現(xiàn)在了大指揮官身上，海選的四輛車(chē)中還有銳界配備了； 3、啞光的木紋內(nèi)飾板和針腳細(xì)膩的中控臺(tái)雙縫線是內(nèi)飾中提升擋次感的關(guān)鍵。自適應(yīng)巡航和車(chē)道偏離預(yù)警功能的操作按鈕在方向盤(pán)右側(cè)； 4、前排座椅采用了真皮+麂皮的雙拼材質(zhì)，前排座椅支持10向電控調(diào)節(jié)，座椅包裹性不錯(cuò)，坐墊軟硬適中； 5、后排座椅造型硬朗，可以前后移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)腿部空間。后排的接口很豐富，除了能給手機(jī)充電之外，230V電源也滿足移動(dòng)辦公需求。