第五代高爾夫?yàn)槭裁礇](méi)有國(guó)產(chǎn)

第五代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么沒(méi)有國(guó)產(chǎn)這主要是以下幾個(gè)原因。

首先大部分中國(guó)車主對(duì)高爾夫的認(rèn)識(shí)從第四代開(kāi)始可第四代沒(méi)賣(mài)好。

其次當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)有售的第五代高爾夫僅限于進(jìn)口的 GTI原廠已停產(chǎn)五代車型沒(méi)新車了。國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的只有四代已停產(chǎn)現(xiàn)在在產(chǎn)的是六代和六代 GTI。

再有第五代高爾夫的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)可能不夠符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的喜好。

最重要的是成本因素起了關(guān)鍵作用。第五代高爾夫含金量高換上大眾先進(jìn)的生產(chǎn)平臺(tái) PQ35底盤(pán)后懸用多連桿獨(dú)立懸掛引入直噴技術(shù)這些使得其成本增加。在國(guó)內(nèi)原本不太受歡迎的兩廂車高爾夫四代引入時(shí)價(jià)格就被不少消費(fèi)者覺(jué)得偏高若引進(jìn)更先進(jìn)的五代售價(jià)會(huì)更高可能就不會(huì)有現(xiàn)在六代和七代的輝煌。

總之綜合各種因素一汽大眾沒(méi)有選擇在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)第五代高爾夫。