紅旗 H5 的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架
后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單成本低不會占用太多發(fā)動機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車會用像紅旗 H5 這種前橫置發(fā)動機(jī)的車就很適合。
多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高但能提高輪胎貼地性能增強(qiáng)抓地力從而提升車子的操控性和舒適性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的不少高端中型轎車會用鋁合金制造懸架連桿來降低簧下質(zhì)量。
總之紅旗 H5 的懸架配置不錯讓車子行駛更穩(wěn)定舒適。