上汽大通g10空載離地間隙

上汽大通 G10 空載離地間隙約為 190mm。

不同版本和配置的 G10 可能會存在細(xì)微差別如果您經(jīng)常行駛在路況復(fù)雜的地區(qū)建議在購車時(shí)向經(jīng)銷商確認(rèn)具體車型的離地間隙數(shù)值這樣能更好地判斷車輛的通過性。

G10 采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式底盤由英國蓮花公司針對中國路況進(jìn)行特別調(diào)教。

前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜式獨(dú)立懸架響應(yīng)積極操控優(yōu)良減震性能強(qiáng)。

后懸架為多連桿五連桿懸架承載能力較強(qiáng)乘坐舒適性和尋跡性極佳。

后置驅(qū)動方式能給駕駛者帶來良好的操控性能尤其在重載爬坡時(shí)比如砂石路面或積雪路面動力輪不容易打滑。

雖說 G10 有一定的離地間隙但由于軸距較長且兩邊裙邊較低在過溝溝坎坎時(shí)還是得小心駕駛避免底盤刮蹭。