上汽大通g50上坡輔助圖標(biāo)

上汽大通 G50 上坡輔助沒有特定單獨(dú)的標(biāo)志。

上坡輔助系統(tǒng)簡稱 HAC是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的功能一般集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP上ESP 按鍵可視為上坡輔助的開關(guān)按鍵車輛 ESP 保持開啟狀態(tài)時(shí)上坡輔助功能也默認(rèn)開啟。

在上坡時(shí)當(dāng)松開制動(dòng)踏板車輛不會(huì)立即后溜就說明上坡輔助在發(fā)揮作用。上坡輔助能讓車輛在不使用手剎情況下在坡上起步時(shí)即使松開制動(dòng)踏板車輛仍能保持制動(dòng)幾秒鐘便于駕駛者將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板防止溜車導(dǎo)致事故。

自動(dòng)擋車型打開上坡輔助需滿足換擋桿位于 P 檔外的任何位置未拉起駐車制動(dòng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)油門踏板未踩下。

駕駛上汽大通 G50 時(shí)雖有上坡輔助幫助但仍要謹(jǐn)慎操作確保行車安全。