問(wèn)界m7四驅(qū)底盤(pán)用料

問(wèn)界 M7 四驅(qū)底盤(pán)用料有其特點(diǎn)。

前懸為麥弗遜式材質(zhì)是鐵質(zhì)沖壓件相比理想 L6 和小鵬 G9 的雙叉臂鋁合金前懸在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上稍弱。

后懸是多連桿獨(dú)立懸掛材質(zhì)為鋁合金用料比前懸好后懸底盤(pán)平整度不錯(cuò)與理想 L6、小鵬 G9 相當(dāng)。

賽力斯為其打造了全鋁合金底盤(pán)同等強(qiáng)度下減輕重量提升續(xù)航和操控體驗(yàn)增強(qiáng)抗扭轉(zhuǎn)剛性保護(hù)電池模組和駕乘者。

前副車(chē)架下方焊接鋼梁防托底還能保護(hù)電池和固定護(hù)板。

電池是來(lái)自四川時(shí)代的三元鋰電池電機(jī)散熱效率高前后避震為電子可變阻尼避震可自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬。

不過(guò)在實(shí)測(cè)橫評(píng)中如麋鹿測(cè)試通過(guò)速度較低高速并線(xiàn)后輪離地綜合通過(guò)性測(cè)試中沒(méi)能完成交叉軸考驗(yàn)。

總體而言問(wèn)界 M7 四驅(qū)底盤(pán)用料有優(yōu)有劣消費(fèi)者可根據(jù)自身需求綜合考慮。