新速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)改回獨立懸掛主要有以下原因。
一是為了提升駕駛舒適性獨立懸掛每個輪子能獨立應對路況過坑洼路面時車子更穩(wěn)不會過于顛簸乘坐體驗像坐在沙發(fā)上一樣舒服。
二是增強行駛安全性避免像曾經的“斷軸門”那樣給車主帶來隱患。當年速騰因改款減配將海外版的后獨立懸架國產后改成非獨立懸架引發(fā)了斷軸事件導致大眾形象受損。所以改回獨立懸掛能避免刺激消費者神經。
三是適應底盤需求之前減配導致原本為獨立懸架開發(fā)的底盤與非獨立懸架不匹配引發(fā)一系列問題。如今改回獨立懸掛能更好地與底盤適配。
四是市場呼聲高群眾對獨立懸掛的需求強烈促使廠家做出改變。
新速騰從 2014 年 5 月左右改回獨立懸掛此后生產的大部分車型均為獨立懸掛。