伊頓差速鎖結(jié)構(gòu)與工作原理

伊頓差速鎖是機(jī)械差速鎖的一種工作原理是這樣的。

車(chē)輛行駛中路面狀況不同會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同。當(dāng)兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速差達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)伊頓差速鎖會(huì)自動(dòng)鎖止差速器。

差速鎖內(nèi)部有特殊摩擦片和彈簧。車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同時(shí)差速器內(nèi)摩擦片受不同扭矩產(chǎn)生摩擦力使摩擦片和差速器殼體相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

同時(shí)預(yù)壓彈簧給摩擦片施加預(yù)壓力保證車(chē)輛行駛中始終有摩擦力。

這樣無(wú)論路況如何伊頓差速鎖都能快速穩(wěn)定響應(yīng)讓兩側(cè)車(chē)輪擁有相同動(dòng)力使車(chē)輛脫困保持穩(wěn)定和通過(guò)性大大提升車(chē)輛越野性能和懸掛性能。