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充氮?dú)鈱ζ囕喬サ膲奶幹饕羞@幾個方面。
一是無法完全抽空原有空氣通常會有 1 2%的氧氣殘留使得氮?dú)饧兌戎荒苓_(dá)到 95 98%輪胎內(nèi)的含氧率得降低到 2 3%才能平衡分壓。
二是抽真空過程可能導(dǎo)致輪胎變形因?yàn)檩喬?nèi)部由鋼絲簾子構(gòu)成這一操作可能造成鋼絲變形進(jìn)而損壞輪胎。
三是盡管充氮?dú)饽芟鄬档捅ワL(fēng)險但如果日常維護(hù)和使用不當(dāng)比如輪胎側(cè)面受傷依然有爆胎危險所以充氮?dú)夂蟛荒芎鲆晫喬サ谋pB(yǎng)和檢查。
另外充氮?dú)鈺r可能殘留少量空氣影響充氮效果。
要解決這些問題充氮?dú)鈺r應(yīng)盡量保證抽真空效果選擇氮?dú)鈾C(jī)和空氣壓縮機(jī)一體化的設(shè)備確保氮?dú)饧兌取M瑫r要關(guān)注輪胎花紋磨損和橡膠老化情況及時更換輪胎。