F1賽車是后驅(qū)還是四驅(qū)

F1賽車是后驅(qū)。

F1賽車采用純粹的后輪驅(qū)動(dòng)方式前輪主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。這種設(shè)計(jì)是為了最大程度提升速度和動(dòng)力傳遞效率讓工程師能集中精力在引擎性能和空氣動(dòng)力學(xué)方面。

后驅(qū)設(shè)計(jì)能更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力傳遞到后輪推動(dòng)車輛達(dá)到極致性能。相比四驅(qū)盡管四驅(qū)在初始加速時(shí)有一定優(yōu)勢但進(jìn)入高速狀態(tài)后后驅(qū)的優(yōu)勢更明顯因?yàn)槠渲亓糠峙涓胶狻?/p>

F1賽車車身輕盈僅約 700 公斤卻有高達(dá) 700 匹馬力的引擎這靠卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能在高速中產(chǎn)生高達(dá) 3.6 倍車重的下壓力提升抓地力和穩(wěn)定性。

四驅(qū)系統(tǒng)雖可能帶來微小性能提升但會(huì)顯著增加車重不符合 F1 賽車對(duì)輕量化和性能至上的追求所以選擇后驅(qū)是明智之舉這讓 F1 賽車在性能上達(dá)到極致是速度與技術(shù)的完美結(jié)合。