21 款凱美瑞 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

21 款凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)口的也有國(guó)產(chǎn)的。

前期的幾個(gè)生產(chǎn)批次用的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 A25A。

從今年五月份開(kāi)始全系用的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 A25C。

它們都是熱效率高達(dá) 40%的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了豐田 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)采用進(jìn)口的 DynamicForceEngine 技術(shù)。

通過(guò)優(yōu)化氣門管路設(shè)計(jì)配備雙噴射模式提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出增強(qiáng)了低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出駕駛更順暢。

和亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型用相同動(dòng)力系統(tǒng)搭配 8AT 變速箱各種行駛條件下都出色。

符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保優(yōu)秀。

提高熱效率提升動(dòng)力性能降低燃油消耗提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)性能都很出色。