先說混動模式豐田混動系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單緊湊可靠性高燃油效率出色它通過電機(jī)“削峰填谷”讓內(nèi)燃機(jī)一直工作在高效區(qū)間來省油。
比亞迪以秦為代表的并聯(lián)式插電混動能純電行駛更遠(yuǎn)動力性能強(qiáng)秉持“用電就是省油”理念市區(qū)通勤用電成本低無尾氣高速行駛用燃油保持高效。
油耗方面豐田混動過去油耗出色但和比亞迪 DMi 比THS 系統(tǒng)油耗略高。
動力上二者差別明顯比亞迪混動動力性能出色豐田相對沒那么強(qiáng)。
舒適度上有些豐田雙擎混動車型基礎(chǔ)配置可能簡單些。
總之比亞迪混動和豐田混動各有優(yōu)勢。豐田混動技術(shù)成熟穩(wěn)定市場考驗久。比亞迪混動純電續(xù)航長動力強(qiáng)。
大家選車時得根據(jù)自己需求來看重穩(wěn)定可靠選豐田追求強(qiáng)動力長續(xù)航可選比亞迪。